轮胎是汽车、拖拉机和工程车辆的主要部件,是供车辆行驶的圆环形的弹性橡胶制品。工程胎称为非公路轮胎,简称OR或OTR轮胎,主要指工程汽车和工程机械用轮胎,但并不完全局限于工程车辆和机械使用。
工程轮胎各部位名称 工程轮胎一般有胎冠、胎肩、胎侧、胎圈这四个部位。
1、胎冠是指两肩之间的整个部分。胎冠具有保护胎体、牵引、制动、防滑作用。
2、胎肩是胎冠两侧的边缘部位。
3、胎侧是指胎肩和胎圈之间的部位。胎侧具有保护胎体作用。
4、胎圈是指轮胎安装在轮辋上并与轮辋相接触的部位。里侧为胎趾,外侧为胎踵。
夏天是爆胎事故的高发期,工程车轮胎价格,尤其是各类工程车,因为其载重大,而且又经常需要跑一些路况不太好的工地,工程车轮胎多少钱,轮胎的损伤更甚于家用车。所以,对于工程车底盘的轮胎,保养工作更应列为日常保养的重中之重。
保持正确的胎压和私家车不同,工程车辆底盘前后轮胎的胎压标准并不一样,应该要按照卡车制造商提供的车辆手册中标准的胎压执行。正常来说,胎压都是保持在10个标准大气压下。监测胎压可以用自动胎压监测装置,如果车辆本身没有配置的话,可以自行购买加装。
装在汽车的轮胎必须充气,如停用的时间超过一周以上时应将车架项起来,而且汽车必须仃放在库房内或仃放在荫蔽处,避免阳光直射,浙江工程车轮胎,防止轮胎表面裂纹。
轮胎应按标准内压充气。但路面拱度超过4%地区的长途车辆,前轮及后内轮,可比标准内压降低3-5磅/平方英寸。
长途行车时,应经常检查气压,如发现内压超过原标准15磅/平方英寸的时候,应在荫蔽处订车休息, 待内压降至适当后再继续行驶,炎夏季节行车应特别注意。
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